凯美瑞近年来的规划言语益发急进，分层式X型前脸与流通车身线条赋予了它运动化的视觉言语。多位车主说到，新款车型的“大嘴”格栅和运动版专属套件让人眼前一亮，尤其是年青顾客以为其摆脱了传统中型车的烦闷感

  。不过，这种风格也存在争议——部分用户觉得车漆偏薄（日系车遍及的问题）且底盘高度较低，杂乱路况需谨慎驾驭。

  车内空间是凯美瑞的强项。得益于2825mm轴距，后排乘客的腿部与头部空间富余，即便三人乘坐也不显短促。但后排地台中心凸起较高，影响了中心乘客的舒适性

  凯美瑞供给2.0L燃油、2.5L燃油及双擎混动三种动力组合。从车主实测数据看，双擎版别的归纳油耗稳定在5.5L/100km左右，一公里本钱约0.4元，完美统筹动力与经济性

  。TNGA架构的优化让控制显着提高，低重心规划与高刚性车身使其麋鹿测验成果到达73.1km/h，优于部分德系竞品。不过，燃油版车型的加快体现中规中矩，更适合寻求平顺性的家庭用户。

  丰田THS II混动体系仍是技能亮点。行星齿轮组完成动力无缝切换，无需插电即可下降能耗，且电池组寿数经多年验证，保护本钱较低

  关于预算有限的顾客，二手凯美瑞是务实之选。第六代（2006-2011款）价格3-7万元，但2.4L版别存在烧机油危险，主张挑选2.0L车型

  。第七代（2012-2016款）引荐2.5L+6AT版别，动力更充分，故障率较低，价格约8-14万元。第八代（2018款起）的混动版别保值率杰出，准新车价格约13万元起，需注意2019年前2.0L车型搭载老旧6AT变速箱，后期CVT版别更值得考虑。

  不管挑选哪一代，主张优先查验维保记载，要点查看底盘剐蹭与混动体系电池状况。若预算答应，双擎版别的长效省油特性将在二手市场继续开释价值。